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商品訊息描述



體驗

● 商品說明

一體成型,無膠無縫設計



低筒酷涼襪身設計

後腳跟支撐鬆緊帶設計

醫療級人造橡膠鞋底

抑臭抗菌絲材使用

寬楦鞋型設計

露西小姐穿上最愛的波卡爾圓點洋裝,

繫上粉紅蝴蝶結緞帶,

圓點在獨家月光下閃閃動人,她顛起腳尖,

優雅的翩翩起舞,令人陶醉。




























● 詳細規格

?尺寸:21# 23# 25# 27# 29# 31#

?商品材質:棉紗、彈性紗、TPR、EVA、麂皮

?商品重量:約105g~155g

?所有襪鞋皆有附高緩衝鞋墊



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(中央社華盛頓11日綜合外電報導)美國總統歐巴馬今天表示,美國政府將與民間企業攜手合作,設法在2030年前將人送上火星。他先前已宣布此一目標,如今將借重企業力量,實現探索火星的「大躍進」。

歐巴馬在有線電視新聞網(CNN)網站貼文說:「我很興奮在此宣布,我們將與商界的夥伴合作,建立新的居住設施,可以容納和運輸太空人進行長時間的太空任務。」

他又說:「這些任務將讓我們知道,人類是否可以住在遠離地球的地方,這是要前往火星的長途旅程所必要的。」

歐巴馬表示:「我們已經為美國太空史的下個篇章訂下明確目標:在2030年前把人送到火星,並且讓他們安全重返地球,最終抱負是讓人類有朝一日能夠在那裡長期停留。」

歐巴馬沒有點名有那些公司將參與計畫。

網路業大亨馬斯克(Elon Musk)旗下的加州太空探索科技公司(SpaceX)也計畫在今後幾年送人上太空。該公司未對記者就此事的提問立即作出回應。

歐巴馬自8年前上任後就表示,美國希望在2030年前把人送上火星。

為達此目的,美國國家航空暨太空總署(NASA)正研發名為太空發射系統(Space Launch System)的強力火箭,以及「獵戶座」(Orion)太空船。太空發射系統火箭還不能載人,預定2018年首度發射。1051011

(記者黃秀麗新北報導)新北市政府20日市政會議由交通局就「交通設施有感精進」進行專題報告,局長王聲威表示,道路上標誌、號誌、公車站牌等均是民眾外出上班、出遊或購物旅次上最常接觸的交通設施,新北市政府交通局透過設施精簡、縮小、型式調整等方式精進交通設施,增加通行安全、使用便利性,並美化街道景觀,主要精進設施如下:

1.街景標誌整頓:精簡整併並依序整齊排列道路標誌,以利駕駛人快速辨識,並美化市容,現已完成6條主要道路檢視,共改善314處,計畫3年內完成36條主要道路檢視。

2.縮小型控制器:號誌控制器體積縮小76.8%,針對易阻礙人行或影響視距地點情形設置,有效改善人車通行環境,現已改善14處路口,計畫3年內完成100處路口改善。

3.縮小型可變式標誌(CMS):體積縮小93%,彌補現有大型CMS體積大、成本高等設置限制,可附掛於號誌、路燈,設置於機車道為機慢車族群提供資訊,或於交管路段彈性設置,計畫今年規劃40處地點設置。

4.招熱賣手站牌:站牌型式使用招手姿勢,增添趣味活潑性,利用2排式滾筒整併站桿,可登載12線公車資訊,安全不占空間,且高度適中易閱覽,有效改善既有公車站牌桿柱多高度不易閱覽之缺點,現已設置190支,計畫今年再設置300支。

5.公車動態資訊看板升級:外型輕巧新穎,可雙面顯示,並增加可顯示路線數至6線,並可配合發佈生活訊息政令宣導及動態圖示,大幅提升實用性,計畫今年底汰換、新設46座,106年新增200座。

6.內照式標誌:標誌自體發光,提升可辨識距離,使用路人目光更容易捕捉,幫助提早進行應變。現設置於本市高架橋下等光照不足路段,後續持續針對照度低、易肇事地點評估設置,104年已設置80面,計畫105、106年各再增設450面。

7.紅燈倒數計時器改良:號誌運作依尖、離峰交通量設定不同週期與秒數,在週期變換時有紅燈顯示秒數與實際不符情形,易誤導用路人,改良紅燈倒數計時器可即時校正倒數秒數,提供正確紅燈剩餘秒數,增進行車安全,計畫今年優先設置40處。

王聲威表示,交通設施與民眾生活息息相關,交通局未來仍將依用路需求,持續朝設施小型化、明亮化精進,引進或創新設計新式交通設施,提供友善舒適之通行環境,並有助於市容改善,使民眾用路有感。(自立晚報2016/9/20)

圖說:標誌整頓後

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【鍾寧】

為搶攻年輕遊客市場,中國的OTA巨頭紛紛和網紅合作推出旅遊直播節目,吸引人氣。

2015年中國旅遊業增長迅速,被視為帶動經濟增長的新引擎,不過日前中國國家旅遊局發布的報告顯示,2015年度全國旅行社營收增長,但利潤減少了3成。

對比前幾年數據,這是2012年以來年度中國旅行業利潤首次下降,而2012年至2015年,全國的旅行社數量增長了2,677家。

同時,2015年各家線上旅遊平台(OTA)巨頭打價格戰的同時,也削減了旅行社的利潤。據財報數據顯示,2015年途牛歸屬於股東的淨虧損達到14.6億元人民幣(下同),比2014年多虧損了10億元;驢媽媽母公司景域文化2015年歸屬於股東淨虧損超過4億元。2016年第2季財報顯示,攜程、途牛等OTA也都還在虧損。

中國旅遊研究院博士楊彥鋒分析,旅遊業一直是個利潤微薄的行業,而且分食者眾多,從事旅遊業的企業大約7萬、8萬家,有旅行社牌照的也有2.7萬家,門檻低、規模小、競爭激烈、利潤低是中國旅行社普遍特徵。

OTA攜網紅推旅遊節目

為搶食年輕遊客市場,近期網路紅人大軍崛起,中國OTA也紛紛搭上這波熱潮。2016年,阿里旅行在上海迪士尼開業當天邀請網紅姜思達進行遊園直播;同程旅遊與龍珠直播平台合作推出旅遊直播綜藝節目「帶著你的眼睛去旅行」;途牛推出途牛影視,並與花椒直播成立旅遊頻道。

據統計,2015年全球遊客藉由社交媒體搜索旅行中的各類計畫的需求大增,有23%透過社交媒體搜索酒店、22%遊客透過社交媒體搜索活動、17%搜索餐廳、21%搜索景點。這也就意味著,網友可能會因為一個網紅發布的一個直播節目或者遊記,來決定旅遊行程,甚至可能成為激起旅遊欲望的誘因。

電商和直播是目前及未來幾年中國網紅產業變現的主要來源。中國網紅產業專題研究報告中指出,2016年「電商+直播」將占中國網紅產業總收入的86.4%。

業內人士普遍認為,景區直播最大的發展瓶頸在於變現途徑模糊、內容轉化率不高,儘管旅遊網紅的潛力巨大,但是單一網紅卻難以受到資本的青睞,網紅創作生命的延長需要版權品牌化和公司化運作。

業內人士指出,目前旅遊網紅存在幾個大問題:雖然內容很強,但版權不強;平台很廣,但應用不深;類型很多,但整合力不足。

網紅經紀公司應運而生

因此,打造網路紅人產業鏈的網紅孵化平台和經紀公司便應運而生,為網紅提供專業的培訓、定位、包裝,能夠持續推廣網紅的版權,整合多種社交平台流量營銷的推廣。同時還可以根據網紅自身特點,訂制相關的影片和直播的節目,推動旅遊營銷。

北京博雅方略集團副總裁梁建軍表示,90後、00後群體逐漸成為旅遊消費主力軍,他們很看重旅遊產品的「新、奇、特」,因此,未來網紅直播和景區相結合的營銷模式在旅遊市場上能夠產生巨大的價值。

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